家用紧凑SUV市场竞争日趋激烈，各大品牌磨拳霍霍。大众品牌在紧凑级便投放了数款SUV产品，将市场尽数细分；本田则在尝到缤智/HR-V双车战略的甜头后，也准备在广本投放CR-V的兄弟产品，行成分庭抗礼的局面。

别克SUV产品中昂科威的出色表现，经过中期改款的昂科威近两个月销量分别为1.1万辆和1.2万辆；而另一款小型SUV别克昂科拉近两个月销量表现一般，已经低于3,000台。并且在市场需求最大的紧凑型SUV市场，别克品牌却缺少一款车型。因此为了能够弥补这一市场空缺，别克在昂科拉换代的同时，推出了一款紧凑型SUV产品——别克昂科拉GX。

那么这台车有哪些不同，相比热门紧凑型SUV又有哪些优势呢？

今年，别克将SUV产品线进行了纵向补充，四月北京车展前夕，别克亮相了全新一代昂科拉，以及全新车系昂科拉GX。昂科拉GX定位正是在昂科威和昂科拉之间，主攻紧凑级SUV市场，可以预见别克视它为别克SUV产品线中又一个销量大腿。

外观：设计语言更加成熟

全新别克昂科拉GX采用别克最新的飞翼式家族前脸，更为犀利的飞翼造型配合水波纹进气格栅，拉伸了车头整体的视觉宽度。

车身侧面，昂科拉GX采用别克品牌标志性的双段腰线，车顶的镀铬线条拉低了车顶的视觉效果，营造更为动感的视觉体验。

尾灯造型与头灯造型相呼应，尾灯边缘突出于车身，同样有着拉伸视觉宽度的效果，使得车尾观感更为敦实。

全新昂科拉GX整体设计风格相对前代更多追求力量感，通过车身比例的调整让更多消费者接受并喜欢，更符合大多数中国消费者的审美。

内饰：别克一贯风格，用料诚意满满

内饰方面，中控部分继承别克家族风格，层次丰富。据设计师介绍昂科拉GX的内饰投入了很高的成本打造，膝部以上部分软质材料应用率达80%以上。实际触感和观感确实都达到了该级别的优秀水平。

座椅采用编织菱形打孔，进一步提升质感表现。昂科拉GX内饰符合别克品牌在内饰方面一向的高水准，相对竞品拥有不小的优势。

空间：表现均衡，满足家庭用户需求

昂科拉GX车身尺寸为4463mm*1813mm*1653mm，轴距为2640mm。虽然外部尺寸相比其他竞品并没有太多优势，不过车内空间方面昂科拉GX还是表现的尽可能均衡。

在一米八的驾驶员落座前排时，后排也可让同样身高的乘客有着充足的腿部和头部空间。

前驱车型后排地板还做到了纯平，使得后座的满载乘坐体验更加舒适。

后备厢容积在常规状态下有415L，放到第二排座椅可扩展到1415L，同时后备厢地板采用可调设计，可以根据不同需求调整地板高度。

储物空间方面，昂科拉GX表现的足够优秀，无论是手机还是水杯都可以找到合适的位置放置。前排中央扶手箱采用分层设计，整体拥有3.5L的容积，可以放下不少日常的零碎物品。

前后车门门板储物格空间也足够宽敞，对于家里有孩子的用户来说可以放置不少安抚孩子的玩具或者儿童用品。可以看出对于家庭用户，别克内饰设计师下了一番功夫进行调研。

动力：1.3T配合CVT或9AT的动力总成

本次体验未涉及动力部分，不过过往信息表明，别克昂科拉GX将搭载1.3T直列三缸发动机，最大输出165马力；两驱版和四驱版分配匹配CVT和9AT两种变速箱。动态体验部分我们将在后续试驾环节中为大家带来。

今年下半年上市的昂科拉GX将与昂科拉行成高低搭配，配合昂科威、昂科雷两位大哥组成别克品牌完整的SUV产品线。和谐的外观设计、质感优秀的内饰、均衡空间表现，如果再加上别克一贯舒适稳重的动态表现，昂科拉GX也许会在紧凑级SUV这一市场找到属于自己的市场地位。