各位蜗友们，你们知道吗？一年一度的深港澳车展已经拉开了大幕。作为华南地区最大的车展之一，历届深港澳车展都会吸引上百个汽车品牌和上千款车型集中亮相。对于广大购车者来说，这绝对算得上是一次购车狂欢节。那么，在如此火爆的车展现场中，有哪些新车值得我们一看呢？

明人不说暗话，就拿刚上市不久的广汽丰田全新换代雷凌来说，它是近期最受年轻人关注的新车。作为目前丰田TNGA架构下首款中级车，全新雷凌的官方指导价仅为11.58-15.28万元，整体价格相比上一代车型下调了不少，在价格方面带来了极大的诚意。当然，除了价格上的优势，更值得关注的还是全新换代雷凌全面升级的产品力。

全新雷凌基于TNGA架构GA-C平台打造而来，相比上一代车型有了更全面的进化。而最让人眼前一亮的地方，是全新雷凌年轻化与时尚感十足的外观，比如它的前脸造型，采用了大尺寸的蜂巢式进气格栅设计，搭配熏黑鹰眼LED大灯，营造出极强的视觉冲击力。而得益于更长的车身长度和宽度，以及更低的车身高度，使得全新雷凌呈现出低趴动感的设计特点。

而在看不见的地方，全新雷凌同样带来了惊喜。比如在悬架底盘上，全新换代雷凌采用了前麦佛逊式独立悬架加后双叉臂式独立悬架的组合，配合更低的车身重心与全新升级的转向系统，获得了更加优异的操控表现。与还在使用扭力梁非独立后悬挂的同级别合资车型相比，全新换代雷凌无论是机械水准还是操控表现都要更胜一筹，同时也赋予了全新雷凌更出色的行驶质感和驾驶乐趣。

除此之外，在全新雷凌身上还有着越级的配置表现，为用户提供了入门即高配的一个选择。以大家最关心的安全配置为例，全新雷凌全系标配8个安全气囊，不仅完胜同级竞品常见的4个安全气囊，而且能够与一众的豪华中高级车媲美。与此同时，全新雷凌全系标配TPMS胎压监测系统，其中90%车型版本带数值显示，为驾驶者的安全出行保驾护航。

此外，全新雷凌全系标配LED前大灯、车联网、全车车窗一键升降、车窗防夹、卷等配置，这样的配置水平完全可以比肩同级竞品的高配车型，但在全新雷凌身上，用户只需花入门级的价格就能得到高配车型的待遇。在全新雷凌看来，低价已不是吸引用户的关键，质价比才能真正打动消费者。不难发现，全新换代的雷凌实现了由内到外的蜕变与升级，而这一系列的进步，与丰田的TNGA架构密不可分，这也正是TNGA的强大之处。

同样基于TNGA架构而来的车型，还有大家熟悉的2019款第八代凯美瑞。作为丰田TNGA架构下的的首款战略中高级车型，第八代凯美瑞以革新与突破颠覆了以往我们固有的印象，也让我们第一次见识到了TNGA架构的先进与魔力。

说到第八代凯美瑞，我们第一时间想到的是它焕然一新的造型设计，全新的双外观设计打破了凯美瑞固有的传统形象，以年轻化的时尚面貌让人过目不忘。而在驾驶层面，第八代凯美瑞搭载了全新2.5L自吸发动机和全新的双叉臂后悬架，在保证驾乘舒适性的同时，还兼顾了一定的运动性能。值得一提的是，这台全新2.5L自吸发动机的热效率达到全球顶尖的40%。此外，得益于TNGA体系，第八代凯美瑞大幅提升了其配置水准，其中全系标配10个安全气囊的做法在合资B级车中是极为罕见，这也让第八代凯美瑞一举成为了同级的安全标杆。

颜值与实力俱佳的第八代凯美瑞，自然在市场上取得了一番傲人成绩。据统计，第八代凯美瑞自上市以来引爆中级车市场，在2018年全新凯美瑞销量超过16万辆，实现同比增长约1倍，足以可见第八代凯美瑞的产品力深受广大用户的认可，从这点也可以说明，TNGA架构确实有着无可比拟的技术优越性。

作为一款已经成功换代的合资B级车，第八代凯美瑞并没有因此而止步不前，反而为了满足更多用户的购车需求，在今年年初推出了2019款车型，新款车型在外观、动力、配置三大方面都有所升级，但整体价格却依旧保持不变。

众所周知，第八代凯美瑞拥有双外观设计，分别是豪华和运动两种设计语言，但对于同时喜爱运动风格和双擎动力车型的用户来说，第八代凯美瑞此前并没有提供这个选项。所以，在2019款凯美瑞车型中增加了双擎2.5HS 锋尚版车型，新车不仅沿用了前后运动造型和双色车身设计，还有双擎车型专属的车身涂装。

动力方面，针对第八代凯美瑞2.0L车型，新款车型升级了全新TNGA动力总成，即换装了基于TNGA架构下打造的全新2.0L 发动机，拥有高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统等诸多领先科技，具备世界顶级的40%热效率，最大功率提升至131kW。此外，与全新2.0L 发动机匹配的是全新的Direct-shift模拟10速CVT变速箱，不仅带来了流畅顺滑的换挡表现，而且大幅改善了2.0L车型的油耗水平，综合百公里油耗从6.3L降至5.5L。

最后是2019款凯美瑞的配置升级，这也是很多用户最关心的一点。具体来看，2019款凯美瑞全系标配TPMS胎压监测系统，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷，为用户提供了更安全的行车装备。此外，2019款凯美瑞豪华版、锋尚版车型全部升级至9英寸中控屏，并对UI界面进一步优化，同时支持智能手机互联和车载语音导航功能，而在旗舰版车型上，2019款凯美瑞则增加了220V电源插座。总体来看，此次2019款凯美瑞是一次加量不加价的再度升级，以此换来的是更全面、更强大的产品力。

从全新凯美瑞和全新雷凌这两款TNGA家族车系来看，我们可以发现一个有趣的现象，那就是它们的综合表现均与往日的丰田车型有很大的区别。事实上，TNGA架构是“以驾驶者为中心”重新开发汽车，对几乎全部零件重新研发，让TNGA架构下的车系从诞生之初就拥有不同以往的外观、安全、驾趣等等，而这两款车无论在各方面都体现了TNGA的造车理念“造更好的车”。

另外，适逢深港澳车展期间，广汽丰田携全新 雷凌和2019款第八代凯美瑞惊艳亮相，两车作为各自细分市场的佼佼者，从上市以来就受到众多用户的喜爱。如果您正有意看车或买车，不妨亲自到车展上一睹两车的风采，相信看到的朋友都会说不枉此行。