虽然这几年韩系车的市场表现不尽如人意，但还是按部就班的推出了自己的改款换代车型。全新的起亚K3就来到了我们面前，它还特别针对中国市场对细节进行了微调，从这里就可以看出起亚的用心程度，而且它还依然延续了韩系车的高性价比路线，起步价只要9.88万元，它的性价比是否如价格表现出来的那么出彩呢？

1.5L自然吸气是绝对的主力车型

动力方面，显然起亚K3主打的就是这套1.5L自然吸气+CVT的组合，因为全系七款车型里六个是1.5L版本，只有一款车型是1.4T的动力，这也符合起亚K3的家用定位。当然，如果你对动力有一定追求，起亚K3还准备了1.4T+7速双离合的动力总成，根据我们以往的试车经验，这台双离合的表现堪比大众，调校是很好的。

哪个版本最值得购买？

全新起亚K3共推出了七款不同的车型：智行版、舒适版、新锐版、智享互联版、智享智驾版、豪华版以及1.4T智享运动版。

先说1.5L的最低配智行版，外观方面有：LED大灯、LED外后视镜转向灯、高位制动灯、镀铬双排气管、电动调节外后视镜；内部装备有：织物座椅、方向盘四向调节、四喇叭扬声器、3.5英寸单色仪表盘；安全装备有：驾驶模式选择、电子手刹+自动驻车、前排双安全气囊、车身稳定控制系统+上坡辅助、胎压监测。从配置来讲，表面的装备是挺不错的，比如LED大灯，但配置整体还是偏低，尤其是安全方面，只有双气囊，所以不太推荐大家购买。

如果加5000元，可以买到高一版本的舒适版，装备多了：鲨鱼鳍天线、自动大灯、倒车影像、6扬声器喇叭、10.25英寸显示屏、多功能方向盘。好用程度有一定提升，算是可以买的最低配版本。

顶配的豪华版，在智享智驾版的基础上又增加了：真皮方向盘、驾驶席10向电动座椅、前排通风&加热座椅、方向盘加热、侧气帘，但考虑到它12.88万元的价格，这个级别有太多竞争对手了，所以不太建议大家购买了。

最后再说说1.4T的版本，配置大概和智享互联版相当，但多了一些跟运动相关的套件，比如金属踏板、拨片换挡等等。但面对菲斯塔这些2.0T的车型，竞争力还是有点不足。

总结：

其实，从整个配置的分布来看，起亚K3还是很在意成本的，所以你可以看到车内照明灯这种小组件需要到智享互联版才开始装备，而且更高配的车型面对这个级别众多的高手，竞争力也不是那么足。所以全新 起亚K3最值得购买的就是智享互联版这个版本。

（文/XCP裘立志 ）