网易汽车9月14日报道 广汽本田全新雅阁于9月12日正式上市，此次新车推出2.0L、2.4L以及3.0L三个排量共6款车型，售价区间为20.68-29.88万元。作为全新一代产品，九代雅阁改变的不仅仅是外观设计，同时还有配置水平和动力系统。
新雅阁
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全新雅阁官方 售价
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车型
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售价（万元）
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2.0L CVT 豪华版
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20.68
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2.0L CVT 豪华导航版
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21.68
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2.4L CVT 豪华版
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22.98
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2.4L CVT 豪华导航版
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23.58
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3.0 AT 尊贵版
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27.28
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3.0 AT 旗舰版
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29.88 |
全新雅阁是以一种平和的面孔出现的大家面前，不像新天籁、新凯美瑞那样明显变得年轻化，这种风格基本是第八代雅阁的二次进化，沉稳和商务化依然是新一代雅阁的主要基调。
● 外观有传承也有创新
雅阁的这次换代其实远没有第八代车型亮相时候的那种惊艳，当时是风格和尺寸都与前一代车型截然不同，而第九代雅阁更像是第八代车型的延续，变得更为成熟，从灯组造型和车身线条上，也很容易找出第八代与第九代雅阁的共性。
| 全新雅阁与竞争对手对比 | ||||
| 车型 |
雅阁 |
凯美瑞 |
天籁 |
帕萨特 |
| 长（mm） |
4930 |
4825 |
4868 |
4870 |
| 宽（mm） | 1845 | 1825 | 1830 |
1834 |
| 高（mm) |
1470 |
1480 |
1490 |
1472 |
| 轴距（mm） |
2775 |
2775 | 2775 |
2803 |
第九代雅阁在车身尺寸上有所减小，不仅是长宽高有不同程度的缩减，轴距也由2800mm缩减到2775mm，而且从视觉效果上看 ，感觉不出它比老款雅阁小。即使这样，新雅阁的体积在同级车中仍然很有优势。
全新雅阁在车身侧面的设计上还是与老款车型拥有很多共性的，新雅阁车身高度更低且腰线更为锋利，看上去要比老款更为年轻一些。
● 内饰设计更加简洁且富有时尚感
相比外观的“进化”，新雅阁的内饰可谓是“全新”，回顾近期的本田新车，不难发现其中的相似之处，那就是更加简约。
其实第八代雅阁的内饰设计和做工依然优秀，我也很难评判新老雅阁哪个内饰更好，但要比简约，新雅阁显然更胜一筹，这也是符合时代潮流的设计。新车中控台材质由硬塑料变为软质搪塑材质算是一个升级，尽管对日常使用来说是一个“无所谓”的变化，但同级合资车的确基本没有使用硬塑料的车型了。
● 动力:换装2.0L、2.4L和3.0L发动机，搭载CVT/6AT变速器
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全新雅阁基本参数信息
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车型
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2.0L
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2.4L
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3.0L
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发动机排量（ml）
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1997
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2356
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2997
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最大功率（kW/rpm）
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114/6500
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137/6400
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192/6300
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最大扭矩（N·m/rpm）
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190/4300
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243/3900
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297/5500
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压缩比
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10.6:1
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11.1:1
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10.5:1
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最高车速（Km/h）
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200
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200
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200
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变速箱
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CVT
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CVT
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6AT
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悬架结构
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麦弗逊前悬架/多连杆后悬架
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新雅阁共有2.0L、2.4L两款四缸发动机，老雅阁上的3.5L发动机被现在的3.0L发动机所取代，依然保留了气缸关闭技术，排量减小却维持了原来的动力。2.4L发动机虽然与老款雅阁上排量一样，但机体经过重新设计，加入了直喷技术，排放更低更省油，最大功率和扭矩也比原来有所提高。新雅阁的2.0L和 2.4L车型用更为平顺的CVT无级变速箱取代了之前有些落伍的5AT自动变速箱，而3.0L升由于扭矩更强采用6AT自动变速箱。
在车身色彩上，全新雅阁共有珍珠白、丝缎银、太空银、琥珀金、探戈红、奥夫特黑六种。
新雅阁
配置解析：
此次全新雅阁提供了4款不同配置共计6款车型，其中2.0L车型2款，2.4L车型2款，3.0车型2款，售价区间为20.68-29.88万元。3.0L发动机依然保持V6结构，2.0L以及2.4L发动机则为直列4缸，且6AT变速箱也仅与3.0L发动机匹配。另外，值得一提的是在同排量车型中，更高配置车型共有的特点就是新增了DVD系统。
● 2.0L CVT 车型（豪华版20.68万元/豪华导航版21.68万元）
| 全新雅阁基本配置-2.0L CVT车型(豪华版/豪华导航版) | ||
| 安全配置 | ||
| 前排双安全气囊 | 前排侧气囊 | 侧气帘 |
| 电动助力转向 | ABS+EBD |
牵引力控制系统 |
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车身稳定系统 |
刹车辅助系统 |
上坡辅助系统 |
| 外观配置 | ||
| 卤素大灯 | LED尾灯 | 前后雾灯 |
| 防紫外线玻璃 | 电动后视镜 | 间歇式雨刷 |
| 大灯延时关闭 | 16寸铝合金轮辋 |
大灯高度可调 |
| 内部配置 | ||
| 软质树脂中控台 | 树脂挡把/方向盘 |
前排座椅加热 |
| ECO节能模式按钮（CVT） | CVT/6AT | 手动防眩目内后视镜 |
| 前后排中央扶手 | 真皮电动座椅 |
后排座椅整体放倒 |
| 空调/多媒体系统 | ||
| 自动空调 | 粉尘过滤 | USB/AUX |
| 蓝牙电话（导航版） |
导航（导航版） |
DVD（导航版） |
作为全新雅阁的最低配车型，20.68万元的起售价格着实不低，相比之下同级别并且同样搭载CVT变速箱的天籁入门级车型售价已经下探到17.78万元。但在配置方面前者确实有着自己的优势而言，入门级天籁则完全是一款乞丐版车型。
| 全新雅阁最低配与竞争对手最低配价格对比（万元） | ||||
| 车型 |
雅阁 |
凯美瑞 |
帕萨特 |
天籁 |
| 2.0CVT最低配 | 20.68 | - | - | 17.78 |
| 2.0AT最低配 | - | 17.98 | - | - |
| 1.4T手动最低配 | - | - |
18.38 |
- |
| 1.8T自动最低配 | - | - | 21.88 | - |
在配置方面，满足日常使用的基本配置在全新雅阁2.0L CVT车型上都能找到，比如铝合金轮圈、大灯高度调节、6气囊、ABS+EBD、车身稳定系统、遥控钥匙、电动后视镜调节、CD+外接音源接口、行车电脑、前后中央扶手、多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、电动座椅高低调节等。整体配置够用且还有一些小惊喜在里边。
● 2.4L CVT车型（豪华版22.98万元/豪华导航版23.58万元）
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2.4L CVT 豪华版（22.98万元）
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2.4L CVT 豪华导航版（23.58万元）
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价格增加0.6万元
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DVD系统
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-
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导航 |
两款车相差的配置与2.0L的两款车相同，都是DVD以及导航系统，不过在2.4L车型上差价已经缩短到了6千元，由此可见在这两款车中显然是豪华导航版车型更值得选择。
● 3.0L 6AT车型（尊贵版27.28万元/旗舰版29.88万元）
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3.0L 6AT 尊贵版（27.28万元）
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3.0L 6AT 旗舰版（29.88万元）
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价格增加2.6万元
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导航
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自动转向头灯 |
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自适应巡航系统
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作为全新雅阁的顶配车型，相比2.4L车型而言新增了抬头显示、座椅记忆、自动防炫目内后视镜、后风挡遮阳帘、后排遮阳帘、感应雨刷等功能，而旗舰版车型更是加入了自动转向头灯以及自适应巡航系统，彰显出该车的旗舰定位。
推荐车款：
● 2.4L CVT 豪华导航版（23.58万元）★ ★ ★ ★ ★
配置简析：该车已是2.4L顶配车型，配置方面基本上已经很全了，并且与2.4L低配车型相比多出来的导航系统也具备很高的实用性，因此我们将2.4L CVT 豪华导航版作为首选车型。
● 2.0L CVT 豪华导航版（21.68万元） ★ ★ ★ ★
配置简析：该车相比2.4L豪华导航版而言除了动力稍弱之外，在舒适性配置方面有所欠缺，但比较关键的安全性配置确实一个也不差，在节省2万元的基础上该车还可以换回来更低的油耗，所以也是一个不错的选择。
● 2.0L CVT 豪华版（20.68万元） ★ ★ ★ ★
配置简析：首先需要强调的是该车在安全性配置方面依然毫不含糊，六安全气囊、车身稳定系统等常见主被动配置一个都不少，并且像真皮座椅、座椅加热等贴心配置也完全可以满足一般消费者的购车需求，因此图便宜选择该车也是非常不错的选择。
总结：
全新雅阁在外型上继承了第八代雅阁的基本风格，沉稳大气依然占据着主要基调。内饰变得简约化，还加入了电子手刹、双触摸屏等时髦的配置，空间也继续保持着同级车的优势地位。综合而言，新一代雅阁没有让人印象太深刻的地方，但从外观到内饰再到动力，都让人挑不出什么毛病，我觉得这其实是对它最大的褒奖，也是那些偏科生做不到的。
对于消费者而言，每款车的具体表现更加重要，挑出一款适合自己的车才是选车之道。之所以我将最低配车型也列入推荐范围内，是以为全新雅阁在安全性方面拥有着较为突出的表现，全系标配的车身稳定系统使其在竞争对手面前拥有一定的优势。而如果预算充裕并且想追求更舒适的雅阁，2.0L和2.4L的豪华导航版也是非常不错的选择，最高23.58万元的售价对于一款中型车而言也是一个更容易让人接受的价位。之所以我没有推荐两款3.0L车型，是因为将近30万元的售价有点儿过了，如果预算到了这个价位可选余地就大了许多，完全可以选择一些更具竞争力的车型。
本文来源：网易汽车 作者：薛京城
