网通社2013年9月23日报道　 网通社从吉利汽车官方获悉：1.3T发动机将首先应用在帝豪EC7上，动力参数方面已经超过了现款2.0L引擎。随着增压技术的日益普及，国内多家自主汽车厂商将研发重心转向了倍受推崇的增压发动机。吉利曾亮相过一款全新1.3T增压发动机，如今这款引擎的量产进入到了倒计时阶段。吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理陈洪生曾在今年早些时候表示：“吉利将在今年陆续推出1.0T、1.3T、1.5T、以及1.8T四款涡轮增压发动机。”

吉利帝豪EC7“增压化” 性能超2.0L发动机

现款吉利帝豪EC7目前搭载了1.5L以及1.8L两款自然吸气发动机，新增的1.3L增压引擎也将首次被应用于EC7车型上，为消费者提供更多选择。随着“增压化”车型的日渐普及，1.3L涡轮增压发动机将带给帝豪EC7更多竞争优势。

在动力参数方面，该款1.3L涡轮增压发动机可达到95kW的最大功率，与吉利旗下车型的2.0L自然吸气发动机在动力方面不相上下，尤其在峰值扭矩方面，1.3T发动机还将高出2.0L发动机8Nm。另外，与之匹配的将是手动或CVT无极变速箱。届时，该款新车百公里综合油耗仅为6.2L。

吉利6款新车将搭载1.3T 多款涡轮增压引擎将推出

据悉，除帝豪EC7车型外，吉利此款全新1.3T发动机还将被应用于A0级、A级等多款车型上，包括英伦品牌旗下的SC5、SC6、SC7三款车型，以及全球鹰旗下的GV5和GX5两款新车，届时吉利旗下多款车型也将迎来更新换代。

吉利在发动机技术方面的研发是在其瑞士的研究中心进行，而来自海外研究中心的技术支持，将带给吉利在发动机研发领域更多突破，除了1.3T发动机外，1.0T、1.5T、1.8T三款发动机也将被陆续推出，届时吉利控股集团旗下将有更多车型实现“增压化”，而动力表现的提升，也将助力吉利在自主汽车企业研发领域更具竞争力。

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