进口福特福克斯ST
25.98-26.58万 2.0T
福克斯ST硕大的前格栅则非常显眼，为全镂空的蜂窝状设计，所以在福克斯上装有的气格栅主动关闭技术不复存在。灯光的配置采用了较高规格，自动氙气大灯带有自适应照明系统，集成日间行车灯和大灯清洗装置，雾灯的设计也是修长锐利，配合运动套件，似乎只要看一眼就要告诉你它是狠角色。
福克斯ST的称身尺寸、轴距都与普通版福克斯两厢基本相同，主要的差异是因为运动套件导致外围尺寸有些改变。在外部的配置方面，福克斯ST的后视镜电动折叠、隔热玻璃、感应雨刷这几项是普通版车型没有的功能，这样的做法也是为福克斯ST增加了一些附加值。
福克斯ST尾部独特地扰流板让整体视觉更具运动风格，而且在高速行驶中能增加车身稳定性。六边形的中置一体式排气管造型特别，尾灯则与普通版车型相同。福克斯ST共提供了澎湃蓝、热血橙、纯粹白、以及狂野黑4种车身颜色给消费者选择。
黑色的内饰基本上是运动类车型的必选色调，中控的按键颇为丰富，甚至让人有些眼花缭乱，胜在中控台的软性材料手感出色。 方向盘作为驾驶者接触最多的部件之一，福克斯ST的手型设计方向盘采用了真皮包裹，多功能按键十分丰富，不过与普通版的两厢豪华车相比则取消了蓝牙多功能模块和语音识别。方向盘下方镶嵌的镀铬抛光处理的ST铭牌做工细腻，提示别具一格的身份。
福克斯ST的车身尺寸和轴距都与普通版车型大抵相同，多以在内部空间方面，差异不会太大，座椅采用来自德国的RECARO赛车座椅，座椅在对驾驶员头部保护、腰部、大腿外侧的包裹都做得十分到位。两车在座椅调节方式上均是采用手动调节，而且在腰部支撑调节方面都是使用较为麻烦的旋转式调节
福克斯ST搭载的这台2.0TEcoBoost发动机相信大家都不会感到陌生，全铝缸体的EcoBoost发动机经过轻量化设计，带有高压直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时技术，采用前置前驱的布局，最大功率184kW/5500rpm，最大扭矩345Nm/2000-4500rpm的账面数据非常华丽，排放达到国四环保标准。在主动安全的驾驶辅助配置方面，除了ABS+ESP的“常规”配置，福克斯ST还装有eTVC增强型弯道扭力智能分配系统、TSC转向扭力补偿系统、HLA坡道起步辅助等配置。
点评：福克斯ST与前面两款有所不同，福克斯ST是四款车当中唯一一款前驱车，其驾驶乐趣有别与前面两款后驱车，此外凭借福克斯在国内积累下来的口碑，这台性能版的福克斯同样受到性能爱好者的钟爱。但仅提供手动车型将他的客户群稍微缩小了，当然这样也很好的说明福克斯ST对性能追求的极致。
