[XCAR 试驾 原创]

　　作为保时捷品牌旗下的当家花旦，911车系在全世界范围内有着众多的拥趸。这款最为经典的车型代表着保时捷的性能与操控，而每次换代都使自身进化的更为强大。在不久之前，新款保时捷911 车系顶级车型 911 Turbo 和 911 Turbo S系列在国内公布了其官方指导价。作为一次重要的中期改款，新车不仅有了更犀利的外观和内饰，其0-100km/h加速也正式迈入了3秒俱乐部。

　　    外观：细节变化明显

　　一直觉得保时捷的设计师是世界上最幸福也是最痛苦的人，幸福之处在于能亲手设计保时捷911，并使其迈上一个全新的台阶；而痛苦之处则是需要承受全世界车迷挑剔的眼光。新款保时捷911 Turbo和Turbo S车辆的车身比例和线条依然沿袭了911的传统。高于发动机舱盖的翼子板、圆形大灯以及向下倾斜的车顶轮廓线和渐窄的侧车窗。给人的总体印象相比老款更加的低矮，车身宽度也有了明显的增加。

　　照明系统方面，911 Turbo车型标配LED大灯， 并采用保时捷动态照明系统PDLS， 包括四点式日间行车灯、 动态水平调节系统、 随速行车灯控制、 动态弯道灯和大灯清洗系统。 911 Turbo S 车型还配备了基于摄像头的动态 PDLS 升级版远光大灯控制系统。