推荐车型四：2014款 东风悦达起亚 K5

　　售价：15.98-25.18万

　　凭借出色的外观设计，起亚K5自推出以来便吸引了无数消费者的关注，可以说在一段时间内产生了足够的话题性让其名声大噪，而就在2013年底，东风悦达起亚顺势推出了2014款新K5，相比老款车型，新款K5不仅在外观内饰有所升级，更重要的是加入了2.0T涡轮增压发动机。

　　小改款K5在外观方面相比老款改变不大，虎啸式前脸依然是其标志性特征。而最明显的标化就要算前包围了，下进气口不再与雾灯相连接，采用独立式造型设计，更加大众化。LED日间行车灯也由原来的分体式整合到了前大灯内部。

　　与外观一样，2014款K5在内饰方面的改变也比较有限，其中最显著的变化就是将方向盘更换为更加具有赛车元素的三幅式平底造型，提升了驾驶时的操作感，而从工艺上讲用料与做工都相当细腻，中控台区域用软性材质覆盖，其余区域为皮革包裹。

宽裕 适中 局促 起亚K5 空间舒适度：适中 前排头部空间 1000mm 后排头部空间 930mm 前排腿部空间 860~1080mm 后排腿部空间 660~900mm 空间报告详情>>

　　2014款K5最大的升级就在于动力配置，在保留了老款2.0L与2.4L两款自然吸气发动机车型之外，还增加了更具竞争的2.0T发动机，其最大功率与最大扭矩分别达到了180千瓦和350牛米，动力输出参数表现不俗，而在变速器方面则是统一为6速手自一体变速器。

　　售价16.78万的2.0L AT GL版车型是2014款K5自动挡车型的入门选择，由于本身定价相比其他合资品牌较低加之充沛的市场优惠幅度，使得K5的终端售价已经十分接近紧凑级产品，其本身的性价比就较为突出，不过作为入门车型，2.0L GL版车型在配置上表现较为匮乏，值得一提的除了多功能方向盘、真皮座椅之外难以再觅其他。

　　总结：通过今天文章中为大家盘点的几款代表性入门版中级车不难看出，在车型售价降低的同时配置表现基本让人满意，虽然不能做到面面俱到，但是在满足日常使用方面基本可以保证，而对于预算有限却又追求更高级别车型的消费者来说，今天提到的几款入门版中级车也不失为好选择。