至于内部空间设计，全新汉兰达则是发挥了丰田应有的水平，对于空间有着超高效率的运用，除此之外，储物空间也展现了丰田设计师的巧思，在有限的空间中，创造出多样性的变化。

　　附注：在北美，汉兰达的第三排为三人座设计，所以横向空间对于国内的两人座设定十分足够。而国内因为法规的缘故，不会引进八座车型。

　　汉兰达彻底体现了丰田对于空间的运用功力，令人大到咋舌的中央扶手储物格，和充满巧思的中控台开放式置物空间，都是简单但却十分贴心的设计。但是除了储物空间之外，第三排的空间表现，在全新汉兰达上也有大大的进步。第三排座位的椅垫长度加长110mm、宽度加宽160mm。虽然身高1.8米的演示者做起来有些窘迫，但是相信让成年女性入座还是不成问题（但还是不适合长途旅行）。而行李厢的长度也增加了155mm，让全新汉兰达的承载机能大增！