再让我们来看看这款车的各项测试成绩：

　　　◆ 0-100km/h加速性能测试：

　　加速测试中，由于变速箱的自我保护功能，起步转速只能维持在较低水平，时间上吃了不少亏。这款车的0-100km/h加速测试结果为9.85秒，比官方给出的10.3秒要快了将近半秒钟，也比途观1.8TSI和翼虎1.5T都要快（上述两款车是四驱车型，理论上说加速性能要比两驱车型略慢）。

　　◆ 100-0km/h刹车性能测试：

　　昂科威的悬架支撑性较好，全力刹车时车身前倾幅度不是很夸张。它的刹车成绩非常稳定，多次连续刹车距离都在40米出头，平均成绩为40.49米，是我们认定的合格范围。

　　随着时代的进步，车辆设计及制造工艺在不断提升，如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化，为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判，我们综合目前评测中心已经测试过的848款车辆刹车成绩，重新制定了汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准，自2015年4月1日起启用：100-0km/h刹车成绩，小于39米为优秀，大于等于39米、小于等于44米为合格，大于44米为差。

　　　◆ 油耗测试：

　　我们驾驶昂科威共行驶了101.7公里，其中近一半是车多的市区路段，平均时速29公里/小时，得出平均油耗为9.3升/百公里，属于正常表现。值得一提的是这款车可使用93号（京92号）汽油，不像2.0T车型那样需要使用97号（京95号）汽油。