● 特斯拉 2015款 MODEL S 70D
厂商指导价:68.5万元
优惠情况:免费获得上海新能源车专用号牌,不可享受任何补贴,无现金优惠(点击查询各地经销商报价)
终端售价:68.5万元左右
■ 外观简介:
特斯拉可谓是近年来最炙手可热的新能源车型,这其中的原因有不少,其中漂亮的外观想必也是一个很关键的因素。整体低矮、修长的造型配上新奇的前脸设计,MODEL S长得不至于像概念车一样超乎想象,但确实月平日里常见的车型有所不同。
车身尺寸方面,MODEL S的长宽高分别为4978mm×1964mm×1435mm,轴距为2959mm,它的个头与奥迪A6L、宝马5系Li非常接近,只不过车身更宽、更矮一些,毕竟MODEL S是一台定位偏向运动的豪华轿车。
■ 内饰&空间简介:
来到车内,MODEL S可比它的外观更具未来感,中控台17英寸的巨大触摸屏在目前市面上绝无仅有,简洁的中控台造型也更像一台概念车。
乘坐空间方面,身高179cm的体验者坐进前排,将座椅调节至最低后,头部空间接近1拳,这主要得益于巨大的天窗腾出了内衬板的空间,此时体验者来到后排,腿部空间超过2拳,但头部却几乎顶到了顶篷。低矮的造型对后排乘客的头部空间产生了极大影响。
由于电池组全部安装在底盘下方,因此MODEL S是本次推荐的四款车型中唯一一台后备厢空间表现不错,并且还有一个额外“前备厢”的车型。官方的后备厢容积为745L,扩充容积为1795L。
■ 动力系统&充电:
MODEL S 70D是所有MODEL S车型中动力最弱的版本,电动机的总功率为333马力,这与顶配车型P85D的701马力有着巨大差距。然而官方给出的0-100km/h加速时间为5.4秒,还算挺快的。此外,MODEL S 70D官方给出的的续航里程为442km,也是目前在售车型中最低的。
电池容量为70kWh,使用便携式220V充电器充满电需要大约10小时。如果条件允许,特斯拉还可安装挂壁式高能充电器,除了需要有固定车位外,同时还必须满足最大能够承受80A的电流,相比便携式充电器0-40A之间的电流,挂壁式充电器的充电时间能够相应缩短。此外,特斯拉还可使用超级充电站为其进行充电,充满电量时间不足2小时。
■ 总结:
购车总价计算 | |
车型 | 特斯拉 MODEL S 70D |
指导价 | 68.5 万元 |
国家补贴 | 无 |
地方补贴(以上海地区为例) | 无 |
现金优惠 | 无 |
购置税 | 5.8547 万元 |
车牌(以上海地区为例) | 免 |
保险 | 约 1.5 万元 |
总价 | 约 75.8547 万元 |
特斯拉MODEL S可谓最受人欢迎的纯电动轿车,首先它的价格并不算太贵,本文推荐的70D车型不足70万元的指导价也并非遥不可及,此外,超过400km的续航里程短途郊游也不会有太大压力,如果规划好了路线,一路使用超级充电站进行充电,长途自驾游也完全没问题。此外,这台极富极客范儿的车型也广受科技大佬们的喜爱,对于这样一台概念化十足的产品,确实有着不小的诱惑力。
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■ 全文总结:
虽然本次推荐的四款都是新能源车,但它们各自的特点也十分鲜明。有着商务行政感十足的宝马530Le;不需要改变固有用车习惯的雷克萨斯ES300h;价格相对便宜且跑的很快的沃尔沃S60L以及近年来十分火爆的特斯拉。对于这四款车如何选择也十分清晰,如果撇开价格因素,假设你不希望改变日常用车习惯,也没有安装充电桩的客观条件,但有想买台新能源车的话,那显然雷克萨斯ES300h显然是最合适的选择。若是你需要一台体面又宽敞的车型,且安装充电桩也不是问题,宝马530Le完全能够满足你的需求,更重要的是买它对于上海地区的朋友来说,还能剩下一笔8万元左右的牌照费以及久拍不中之苦。至于沃尔沃S60L E驱混动版,它的补贴政策与宝马530Le基本相同,尽管它尺寸没前者更大,但它动力更强,而且还是四驱,价格也要便宜了10余万,对于没有太多商务需求的纯家用买家来说,算是很务实的选择。如果你名下已经有一台甚至数台车辆,安装充电桩也不是问题,想要尝鲜一下最新鲜科技的话,那特斯拉无疑更适合你。它除了会提供给你完全别样的驾驶感受之外,更能成为你的一张环保名片。
总体而言,这四款都可以算是50-70万元价格区间内比较有代表性的中高端新能源车,虽然他们走的路线,采用的技术各不相同,但对低能耗的追求与环保的理念却是共同的,这点值得肯定与鼓励。同时,我们也希望能有越来越多的汽车品牌投身与此,为消费者带来更多、更好的新产品。(文/ 彭储文)
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