2016年11月25日，进口大众全新一代Tiguan正式上市。新车共推出4款车型，官方公布的指导价格区间在26.28-39.18万元。全新Tiguan最初的亮相是在去年的年底，它开始采用“大众集团”的MQB平台打造。新车的外观相比上一代车型更显中庸，同时车身轮廓则更加硬朗。在动力系统上，分别搭载1.4T发动机以及高低功率版本的2.0T发动机。传动系统方面，分别匹配的是6挡湿式双离合变速箱或7挡湿式双离合变速箱。面对率先到来的进口Tiguan，接下来就让我们一起看看，其中哪款车型最值得购买。

　　早在去年9月份法兰克福车展前的大众之夜，我们的编辑同事已经对全新一代大众Tiguan，进行了一次较为深入的静态评测。车展带来的是R-line车型和GTE车型，它们在外观及内饰上都大同小异。因此，关于大众Tiguan的外观及内饰部分，本文将不再有过多的赘述。如果有朋友对此感兴趣，可以点击下方的配图链接，直接进入到我们之前的静态评测文章来回顾。

　　全新一代大众Tiguan依然采用家族式的设计，平直的线条造型让它尽显硬朗和阳刚。新款Tiguan与老款Tiguan相比，仅在车身高度上整体有所降低，然而车身其它方面的尺寸，都有一定程度的提升。全新大众Tiguan每款不同的车型，在车身尺寸上也会存在一些差别。280 TSI 精英型与330 TSI创睿型要比顶配车型和次顶配车型，在车身长度及宽度上分别少了4mm和20mm。280 TSI 精英型的车身高度，要比另外三款车型矮了11mm。但是在轴距方面，全系车型的长度相同，达到了2681mm。

全新一代大众Tiguan依然采用家族式的设计，平直的线条造型让它尽显硬朗和阳刚。

　　全新大众Tiguan上市，它基础的配置表现到底如何，相信大家都会比较关心。为了帮助广大消费者，能够更加细致的了解这款新车的配置部分。那么接下来的时间，我们先着手全系的标配，再进行每款车型之间的配置差异分析。我们做了如下汇总，为的是帮助大家进行一次较为全面的梳理。看看全新大众Tiguan的整体表现，能否对得起大家的期待。

大众Tiguan全系标配LED日间行车灯。

大众Tiguan全系标配全景天窗及银色车顶行李架。

大众Tiguan全系标配转向辅助灯、折叠外后视镜。（电动调节、可独立加热）

大众Tiguan全系标配多功能真皮方向盘。

大众Tiguan全系标配自动驻车。

　　在动力系统方面，全新大众Tiguan共搭载三套动力系统。被命名为280 TSI的入门车型，使用的是1.4L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大输出扭矩达到250Nm/1500-3500rpm，传动系统匹配的是6挡湿式双离合变速箱。被命名为330 TSI的车型，使用的是低功率版本的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到132kW（180Ps）/4000-6000rpm，最大输出扭矩达到320Nm/1500-3940rpm，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。顶配380 TSI车型，使用的是高功率版本的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大输出扭矩达到350Nm/1500-4400rpm，传动系统匹配的仍然是7挡湿式双离合变速箱，它们的排放均达到欧VI标准。

在动力系统方面，全新大众Tiguan共搭载三套动力系统。

在传动系统方面，分别匹配的是6挡湿式双离合变速箱或7挡湿式双离合变速箱。

　　全新大众Tiguan的280 TSI车型，驱动方式采用的是前置前驱。另外330 TSI的两款车型以及380 TSI R-line车型，则全部采用4MOTTON四驱系统。大众Tiguan行李厢的标准容积为615L，在后排座椅靠背全部放倒之后，整体容积提升至1655L。全系车型的油箱容量为60L，官方宣称280 TSI车型的平均综合油耗为6.5L/100km，330 TSI车型为7.1L/100km，380 TSI车型为7.8L/100km。