● 中控台：造型简洁、用料讲究、部分配件档次感不强

    总裁的中控台布局很简约、层次分明，从上到下分为三层。最上面黑色与下方米色部分都采用了Poltrina Frau皮革包裹（该品牌成立于1912年，1926年正式成为意大利王室家具的供应商），中间则是大面积的实木饰板横贯整个中控台，做工和用料都相当讲究。

    位于空调出风口中间的时钟也是玛莎拉蒂车型的传统保留配置，高亮镀铬的外圈配上蓝色格子底，看着尤为精致。表盘上方GTS的字样，用一种低调的方式展现出总裁3.8T的身份。

    三辐式方向盘虽然尺寸不小，但握感非常棒，外圈和中间气囊盖都采用了质地柔软、细腻的真皮包裹。方向盘上的功能也非常丰富，正面左侧是定速巡航控制区域、右侧为行车电脑与蓝牙电话控制区域，背面左右两侧分别是音响曲目与音量调节区域。此外它还配有尺寸硕大的铝制换挡拨片。不过在使用中我们发现，由于换挡拨片离方向盘的距离比较近，对方向盘背面的音响控制按键的使用造成不便。

    中控台中间标配有一个8.4英寸全触控液晶显示屏，通过它可以设置导航、音响、空调以及行车电脑等功能，屏幕的显示效果以及触控灵敏度都很令人满意。导航系统由全球非常著名的导航品牌Garmin佳明提供，使用非常方便。

    唯一感觉不便的是座椅加热、遮阳帘开闭等功能的操作也放在了屏幕中，这对初次使用的驾乘者来说，可能得找一会儿了。而且作为一台车价超过260万元的旗舰车型，它只标配了前后座椅加热，但没有通风功能，显得有点小家子气，前排座椅通风功能的选装价格为1.35万元，后排不能选。空调采用的是传统机械式按键，使用便捷，在每次操作时屏幕上还会有对应的功能图片显示。

    Alcantara材质的顶篷是彰显总裁3.8T与3.0T车型内饰差异的地方，它不但手感出色，而且对提升车内档次感很有帮助。在2013年，Alcantara顶蓬在3.0T车型上还能进行选装，而到了2014年，选装权利被剥夺了，它成为了3.8T车型的专享配置。总裁全系都没有全景天窗，挺遗憾的。

    虽然总裁的内饰用料非常讲究，但部分细节设计比如灯光、车窗以及电动座椅控制按键等质感都很普通，不符合260万元价位车型应有的水平，而这部分配件基本上都是与克莱斯勒300C、大捷龙等车型所通用的，这在一定程度上拉低了车内的档次感，希望厂商能及时予以改进。