| 指导价对比 | ||
| 车型 | 昂克赛拉三厢 | 昂克赛拉两厢 |
| 指导价 | 11.49万-15.99万 | 11.49万-15.99万 |
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外观方面，马自达3昂克赛拉的外观延续了马自达“魂动”设计理念，贯穿车头的镀铬装饰条将整个车头巧妙的进行连接，与车身几乎成90度角的盾形进气格栅比起ATENZA来说，显得面积更大，配合低调的下进气格栅很好的诠释了运动的精神。而前大灯根据两款不同排量的车型其内部结构也有所不同。1.5L车型采用远近光分体式卤素大灯，2.0L车型则配备LED日间行车灯，同时采用远近光一体式透镜氙气大灯。
车尾的线条同样保证了丰富的线条配置，同时给人一种厚实的感觉，让这款紧凑级车显得并不单薄，与前大灯相呼应的尾灯设计的非常饱满，同时与车身线条配合的非常完美。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 昂克赛拉三厢 | 昂克赛拉两厢 |
| 长（mm） | 4582 | 4461 |
| 宽（mm） | 1795 | 1795 |
| 高（mm） | 1458 | 1474 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2700 |
| 行李厢容积 | 419L | 350L |
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国产马自达3 Axela昂克赛两厢长宽高分别为4461/1795/1474mm；三厢版长宽高尺寸为4582/1795/1458mm，两种规格轴距均为2700mm。
在内饰上，马自达3昂克赛拉的设计上也同样大胆的采用了这一设计理念，异常简洁的设计也并不会显得过于单薄。中控台区域并没有配备过多的功能按键，只是简单的放置了自动空调控制区域，而音响控制区域则全部被集成到了排挡杆后方的一个类似于宝马iDrive系统的多媒体互动系统内，该系统配合立在中控台上方的液晶屏一同使用，集合了倒车影像，导航，音响控制，电话等一系列功能。
| 昂克赛拉动力参数 | ||
|---|---|---|
| 发动机排量（L） | 1.5L | 2.0L |
| 发动机类型 | 自然吸气 | |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 最大功率（kW/rpm） | 86/6100（117Ps） | 116/6400（158 Ps） |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 148/3500 | 202/4000 |
| 变速箱 | 6挡手动/6挡手自一体 | 6挡手动/6挡手自一体 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂结构 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
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动力方面，提供了1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大功率86kW/6100rpm，峰值扭矩148Nm/3500rpm。2.0L发动机最大功率116kW/6400rpm，202Nm/4000rpm。与这两款发动机搭配的是SKYACTIV-Drive6速手自一体变速箱以及仅针对1.5L车型的6速手动变速箱。
点评：此次我们以推荐为主并没有把四个品牌八款车型拿出来直接对比，就品牌来说科鲁兹、福克斯、英朗拥有较多的用户口碑，全新科鲁兹与新英朗在新的技术支持下动力内饰都有不错的提升。福特新福克斯已经上市有两年现在临近换代，终端优惠比较可观。而马自达昂克赛拉综合来说也是一款不错的车型，只是在终端服务上相比另外三个品牌来说还是有点距离。至于三厢好还是两厢好其实更多的是消费者主观上的问题。从市场上来看同一款车衍生多个车型来满足消费者未来或许会愈演愈烈。
